｜大谷 達也
待ち望んだファンは安心してよし！ 新型 アウディ A5 / S5に試乗｜内燃機関モデルへのアウディのアンサー
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｜渡辺 慎太郎
FF or FR論争に終止符か？ BMW 1シリーズに試乗｜いまどきの自動車問答（第45回）
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｜＜PROMOTION＞
二人の写真家が挑む 「アルファ ロメオ トナーレ」 オンとオフが交錯する人生の相棒｜無音で加速するPHEV 赤と緑の”異世界”
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｜JBpress autograph編集部
フォルクスワーゲン、新型5モデルを同時発表｜「ティグアン」「パサート」は新型登場 「T-クロス」「ゴルフ」「ゴルフ ヴァリアント」はマイナーチェンジ
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｜大谷 達也
ついに登場した電動ミニ「MINI Cooper SE」はファン以外も納得のゴーカート・フィーリングが味わえる！｜世代交代中のMINI その中核モデルに早速試乗
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｜大谷 達也
マセラティの電動化技術はもうここまで来ている！マセラティ グランカブリオ フォルゴレを発表｜リミニで開催 マネスキンのダミアーノ・ダヴィド起用 マセラティ フォルゴレ・デーより
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｜JBpress autograph編集部
トヨタ ランドクルーザー“250”シリーズ発売｜キーワードは原点回帰 丸目のFirst Editionは8,000台限定
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｜JBpress autograph編集部
メルセデス・ベンツ 新型Gクラス ワールドプレミア 何が変わった？｜マイルドハイブリッド化だけじゃない！実は外見にも変化が
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｜大谷 達也
フォルクスワーゲンの現在地として納得の出来栄え 新生「パサート」にニースで試乗｜基本はヴァリアント PHEVも可能性あり
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｜JBpress autograph編集部
MINIクーパー3ドアが10年ぶりにフルモデルチェンジ BEVも初ラインアップ｜MINIカントリーマンにもBEV版が登場
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｜大谷 達也
3代目 フォルクスワーゲン ティグアンに試乗ーVWの中核SUVの歴史的モデルチェンジ｜優れたエンジンと最新デジタル装備でVWの現在地を示す
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｜渡辺 慎太郎
ディフェンダーV8の快適性はライバルをも凌駕する｜いまどきの自動車問答（第38回）
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｜山口 幸一
トヨタ ランドクルーザー70を日本に再導入｜帰ってきた「ランクル70」その歴史と現在をおさらいしよう
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｜JBpress autograph編集部
MINI次世代モデルの第1弾として新型『MINI カントリーマン』がデビュー｜名前も「クロスオーバー」から「カントリーマン」へ
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｜金子 浩久
今年一番の驚き！BMW X1で知った「ADAS（運転支援機能）」の急速な進化の巻｜自動車ジャーナリスト金子浩久の「718ボクスター日乗」（第4回）
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｜山口 幸一
アバルト初のBEV「アバルト500e」が日本上陸！電動化されたサソリの走りとは？｜エンジン音もあればワンペダルドライブもこなす新世代アバルト
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｜大谷 達也
ランボルギーニ レヴエルト発表の現場から｜これが最後のV12？ ステファン・ヴィンケルマン会長に聞く
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｜JBpress autograph編集部
“もっと遊べる空間”に進化を遂げた新型『ルノー カングー』が日本上陸｜発売を記念した特別装備車も登場
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｜大谷 達也
ホントにこれでいいの？ゼロエミッション時代の地球はどんな姿なのか？｜電気自動車大増産時代の課題を専門家に聞く
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｜大谷 達也
日本でも直6復活！ マツダCX-60のプロトタイプに試乗｜なぜいまさら？ 直6が自動車界で熱い理由
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