｜JBpress autograph編集部
アウディ、A4の新世代モデル「新型A5」を発表 ｜最新プラットフォームを得た伝統の内燃機関モデル
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｜山﨑 友也
大人気の観光列車「リゾートしらかみ」、日本海の美しい景色、伝統芸能…5時間の列車旅を徹底的に楽しむための極意｜日本の鉄道「車両」旅（第11回）
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｜JBpress autograph編集部
フォルクスワーゲン、新型5モデルを同時発表｜「ティグアン」「パサート」は新型登場 「T-クロス」「ゴルフ」「ゴルフ ヴァリアント」はマイナーチェンジ
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｜大谷 達也
なぜ今？ 12気筒を継続し独自の路線を歩むフェラーリが新工場「e-ビルディング」に込めた矜持とは？｜EV時代は来るのか？ 不透明な未来にフェラーリが今あえて投資する理由
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｜大谷 達也
なぜルマン24時間は面白いのか？ 2024年のレースが史上最多動員になった理由｜モータースポーツ下火と言われる中 盛り上がり続けるのは理由があった
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｜山口 幸一
フェラーリ最新V12モデル「12Cilindri」がジャパンプレミア｜12気筒はフェラーリのDNAである
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｜三村 大介
今なお「TOKYO」を映し出す《SPIRAL》の「螺旋＝スパイラル」以上の魅力とは？｜東京建築物語（第15回）
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｜JBpress autograph編集部
ポルシェ911史上初のハイブリッドモデル「ポルシェ911カレラ／911カレラGTS」を公開｜自動車界のアイコン911もいよいよデジタル・エラに突入
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Gallery｜電動化したメルセデス・ベンツ Gクラスの実力は？ オンロードとオフロードでマイルドハイブリッドモデルと比較試乗｜いまどきの自動車問答（第41回）
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｜渡辺 慎太郎
電動化したメルセデス・ベンツ Gクラスの実力は？ オンロードとオフロードでマイルドハイブリッドモデルと比較試乗｜いまどきの自動車問答（第41回）
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｜川岸 徹
黒人アーティストが日本の民藝と出会ったら？シアスター・ゲイツが見せる、異文化ハイブリッド交流の未来｜「シアスター・ゲイツ展：アフロ民藝」が六本木・森美術館で開幕
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｜大谷 達也
ランボルギーニ ウルス SEは、なぜBEVではなくPHEVを選択したのか？｜すべてを守るためにすべてを変える ウルスSEに見るランボルギーニの変革
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｜渡辺 慎太郎
メルセデス・ベンツ Gクラス ついにBEV化を正式発表｜いまどきの自動車問答（第40回）
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｜大谷 達也
「私たちの経営アプローチはコンサバティブだ」CEO ステファン・ヴィンケルマンに聞く電動化するランボルギーニ｜ランボルギーニを4倍成長させたリーダーの仕事
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｜JBpress autograph編集部
メルセデス・ベンツ 新型Gクラス ワールドプレミア 何が変わった？｜マイルドハイブリッド化だけじゃない！実は外見にも変化が
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｜大谷 達也
フォルクスワーゲンの現在地として納得の出来栄え 新生「パサート」にニースで試乗｜基本はヴァリアント PHEVも可能性あり
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｜渡辺 慎太郎
レクサス LBXに試乗「小さな高級車」というコンセプトは絶賛に値する｜いまどきの自動車問答（第39回）
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｜JBpress autograph編集部
メルセデス・ベンツの新世代2ドアクーペ「CLEクーペ」日本上陸｜最新のテクノロジーを搭載したメルセデス・ベンツ唯一の2ドアクーペ
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｜JBpress autograph編集部
新型「アコード」デビュー ホンダのフラッグシップが11代目へ｜最新のe:HEV、ADAS、Google搭載 磨きをかけたホンダのセダン
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｜大谷 達也
3代目 フォルクスワーゲン ティグアンに試乗ーVWの中核SUVの歴史的モデルチェンジ｜優れたエンジンと最新デジタル装備でVWの現在地を示す
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