｜大谷 達也
SF90 XX ストラダーレに試乗 1億円超の公道モデルから見えるフェラーリの戦略｜腕を磨いて1030馬力を手懐けろ！新時代・フェラーリ ライフを期待させる意欲作
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｜大谷 達也
フェラーリ 499P モディフィカータ発表…え？ル・マン優勝マシンが買えるの？｜しかも性能は499P以上のスーパーハイパーカー
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｜大谷 達也
「史上最高のV12ランボルギーニだ！」 レヴエルトをサーキットでドライブ｜これが最後かもしれないNA・V12ランボルギーニはスゴかった！
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｜大谷 達也
価格差約500万円！フェラーリ「ローマ」はスパイダーとクーペどっちがいい？｜パパパパパパと気持ちいい！美しいソフトトップのフェラーリをテスト
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｜大谷 達也
ベントレー フライングスパー・スピード 1世紀を生きたジェントルマンの現在地｜これが最後かもしれない巨大なエンジンのベントレーを味わう
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｜大谷 達也
スバル「レヴォーグ レイバック」待望のSUV版レヴォーグはどこが違う？｜意外と大きいキャラクターの差
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｜大谷 達也
電動化はエンジンだけじゃない！ブレンボが作るデジタル・ブレーキを試す｜世界の名車を支える超高級ブレーキメーカーの最新技術
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｜大谷 達也
クルマをクラウドでアップデート!? 新型Eクラスが踏み込むデジタルラグジュアリー｜チーフテクニカルオフィサー マーカス・シェーファーに聞くメルセデスの未来像
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｜大谷 達也
707馬力のSUV！アストンマーティン DBX707はスポーツカーなのか？｜富士スピードウェイで確かめてきた
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｜大谷 達也
これは私が安心できるBEV Audi Q4 etronに試乗｜歴史ある自動車の造り手のBEVは何が違うのか？
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｜大谷 達也
最新『DB』はキープコンセプト・レベルアップ アストンマーティン DB12に試乗｜英国発の美しいクーペ 最速インプレッション
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｜大谷 達也
SF 90 XX 公開！もはやモータースポーツの世界！フェラーリ最新スペチアーレ ｜マラネッロから大谷達也が世界最速リポート
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｜大谷 達也
名門・メルセデス・ベンツのEVは専用プラットフォームのEQEがやっぱり本命？｜日本仕様のEQEを、EQS、EQE海外仕様と比べる
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｜大谷 達也
XVからの進化はボディにあり！新型 スバル クロストレックに試乗｜インプレッサ プロトタイプにも試乗
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｜大谷 達也
オススメできる？ 全面刷新したBMW 2シリーズ アクティブツアラーに試乗｜スペースユーティリティに優れたプレミアムコンパクトカー
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｜大谷 達也
マクラーレン アルトゥーラに試乗、こんなスーパースポーツカーは滅多にない｜人とクルマが同期する－喜びを最大化するメカニズム
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｜大谷 達也
最新911GT3に試乗、ポルシェはやはり世界最高峰のスポーツカーメーカーだった｜「刺激と洗練」を高度に両立させたポルシェの意思と実力
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｜大谷 達也
絶賛！マセラティ グラントゥーリズモ｜純血マセラティとして新生したグラントゥーリスモを味わう
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｜大谷 達也
ランボルギーニ レヴエルト発表の現場から｜これが最後のV12？ ステファン・ヴィンケルマン会長に聞く
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｜大谷 達也
ランボルギーニ アヴェンタドールの後継モデル レヴエルト公開｜ランボルギーニ初のプラグインハイブリッド
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