｜渡辺 慎太郎
ホンダが2026年から市場に投入するBEV「0シリーズ」を先行体験｜いまどきの自動車問答（第45回）
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｜大谷 達也
ラ・フェラーリに次ぐスーパーカー シリーズはフェラーリ80周年を記念する『F80』｜6代目は799台限定のハイブリッドモデル
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｜渡辺 慎太郎
FF or FR論争に終止符か？ BMW 1シリーズに試乗｜いまどきの自動車問答（第45回）
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｜JBpress autograph編集部
ジープ初の電気自動車「アベンジャー」日本発売｜価格は580万円から 150台限定のローンチ エディションも
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｜渡辺 慎太郎
BMWのベストセラー「X3」4代目に試乗 今度のX3も選んで大丈夫か？｜いまどきの自動車問答（第44回）
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｜藤野 太一
4か？ ターボか？ BEVになった新型 ポルシェ マカンに試乗｜意のままに動くポルシェらしいSUV このままBEV一本足かは要注目
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｜JBpress autograph編集部
アウディ、新型電気自動車「A6 e-tron」を発表｜ドイツでは9月よりオーダー受け付け開始
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｜JBpress autograph編集部
アウディ、A4の新世代モデル「新型A5」を発表 ｜最新プラットフォームを得た伝統の内燃機関モデル
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｜JBpress autograph編集部
ポルシェ初のフル電動SUV 新型マカン、日本導入開始｜価格発表とともに予約受け付け開始
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｜大谷 達也
ロータス「エメヤ」試乗 期待と不安が入り交じるロータスのBEV・4ドア・GTをドイツとオーストリアでドライブ｜中国・ジーリー傘下になって以降の英国スポーツカーブランドはあのロータスなのか？
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｜大谷 達也
なぜ今？ 12気筒を継続し独自の路線を歩むフェラーリが新工場「e-ビルディング」に込めた矜持とは？｜EV時代は来るのか？ 不透明な未来にフェラーリが今あえて投資する理由
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｜大谷 達也
ついに登場した電動ミニ「MINI Cooper SE」はファン以外も納得のゴーカート・フィーリングが味わえる！｜世代交代中のMINI その中核モデルに早速試乗
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｜JBpress autograph編集部
これまでになかったMINI。電気自動車専用モデル『MINI ACEMAN（ミニ・エースマン）』日本上陸｜COOPERとCOUNTRYMANの間に生まれた新しいクロスオーバー
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｜大谷 達也
イギリス最高のお金持ちが作るホンキのヨンクがゼロエミッション時代の伏兵かもしれない話｜多国籍化学企業「INEOS」から生まれた自動車メーカー「イネオス オートモーティヴ」CEOに聞く
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｜渡辺 慎太郎
電動化したメルセデス・ベンツ Gクラスの実力は？ オンロードとオフロードでマイルドハイブリッドモデルと比較試乗｜いまどきの自動車問答（第41回）
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｜大谷 達也
マセラティの電動化技術はもうここまで来ている！マセラティ グランカブリオ フォルゴレを発表｜リミニで開催 マネスキンのダミアーノ・ダヴィド起用 マセラティ フォルゴレ・デーより
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｜大谷 達也
ランボルギーニ ウルス SEは、なぜBEVではなくPHEVを選択したのか？｜すべてを守るためにすべてを変える ウルスSEに見るランボルギーニの変革
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｜渡辺 慎太郎
メルセデス・ベンツ Gクラス ついにBEV化を正式発表｜いまどきの自動車問答（第40回）
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｜大谷 達也
ポルシェ タイカンに試乗 世界最大のスポーツカーメーカーの矜持を見せつける戦うBEV｜タイカンのアップデートに見る中国製EV攻勢に対する欧州高性能車メーカーのアンサー
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｜大谷 達也
フォーミュラEは誰が何のために走らせるのか？｜熱狂冷めやらぬ東京・公道・電動レースを考察する
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