2024.09.17 |大谷 達也 年間販売台数1,500台の英国スポーツカーブランド「ロータス」がジーリーホールディンググループ内で存続する理由|なぜロータスがEVなのか? ロータス・テクノロジー アジアパシフィック地域統括ダン・バーマーに聞く design
2024.07.22 |大谷 達也 ポルシェ 911をレストア&モディファイするシンガーがコーンズ・グループとパートナーシップ締結 その創業者に聞く|自分だけの964が作れるレストモッド 費用は1億円以上!しかしリピーター続出中 design
2024.07.02 |大谷 達也 ロータス「エメヤ」試乗 期待と不安が入り交じるロータスのBEV・4ドア・GTをドイツとオーストリアでドライブ|中国・ジーリー傘下になって以降の英国スポーツカーブランドはあのロータスなのか? design
2024.06.28 |大谷 達也 なぜ今? 12気筒を継続し独自の路線を歩むフェラーリが新工場「e-ビルディング」に込めた矜持とは?|EV時代は来るのか? 不透明な未来にフェラーリが今あえて投資する理由 design
2024.06.27 |大谷 達也 形態は機能に従うのか? デザイナーの言葉が描くマクラーレンに訪れるであろう重要な転換|ゲーム「グランツーリスモ」に登場するマクラーレンをデザインした新チーフデザイナーに聞く design
2024.06.10 |大谷 達也 ついに登場した電動ミニ「MINI Cooper SE」はファン以外も納得のゴーカート・フィーリングが味わえる!|世代交代中のMINI その中核モデルに早速試乗 design