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2024.04.10 | Porsche AG
Gallery|ポルシェ タイカンに試乗 世界最大のスポーツカーメーカーの矜持を見せつける戦うBEV|タイカンのアップデートに見る中国製EV攻勢に対する欧州高性能車メーカーのアンサー
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2024.03.27 |
Gallery|フォルクスワーゲンの現在地として納得の出来栄え 新生「パサート」にニースで試乗|基本はヴァリアント PHEVも可能性あり
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2024.03.26 |
Gallery|ロールス・ロイスが「たった1台のクルマ」を今も造り続けている理由|富裕層はどこにいて、どんなクルマを求めているのか?
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2024.03.22 |
Gallery|レクサス LBXに試乗「小さな高級車」というコンセプトは絶賛に値する|いまどきの自動車問答(第39回)
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2024.03.04 |
Gallery|上品なバケモノ「レンジローバー スポーツ SV」に試乗|SVR以上のパフォーマンスを手に入れた限定モデル
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2024.02.27 |
Gallery|3代目 フォルクスワーゲン ティグアンに試乗ーVWの中核SUVの歴史的モデルチェンジ|優れたエンジンと最新デジタル装備でVWの現在地を示す
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2024.01.31 | 阿部 昌也
Gallery|レクサス LBXに試乗 小さなレクサスはレクサスの水準に届かず|ヤリス以上、プレミアムブランド未満の理由を探る
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2024.01.23 |
Gallery|内燃機関時代最高のGT・フェラーリ「プロサングエ」でニュージーランド縦断|1,600kmのグランドツーリングに参加
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2024.01.22 |
Gallery|アルファ ロメオはどこに行く? マセラティとの関係は? CEOに聞いた|期待と不安が入り混じるアルファ ロメオの将来は燃えているか?
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2023.12.30 |
Gallery|マセラティ「クアトロポルテ トロフェオ」ってこんなにいいクルマだったの!?|V6、EVに目を奪われていたけれど……マセラティ最後のV8は傑作揃い
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2023.12.21 | 阿部 昌也
Gallery|トヨタ 新「クラウン」第3弾 『クラウン セダン』に試乗|クラウンとはなにか?を問う問題作
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2023.12.14 | 阿部 昌也
Gallery|トヨタの美しいSUV 新「クラウン」第2弾『クラウン スポーツ』に試乗|デキが良すぎて言うことがない
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2023.11.17 |
Gallery|より速く より快適に マクラーレンの新たな頂点「マクラーレン 750S」に試乗|マクラーレンの描く720Sの先とは?
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2023.11.15 |
Gallery|SF90 XX ストラダーレに試乗 1億円超の公道モデルから見えるフェラーリの戦略|腕を磨いて1030馬力を手懐けろ!新時代・フェラーリ ライフを期待させる意欲作
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2023.10.29 |
Gallery|フェラーリ 499P モディフィカータ発表…え?ル・マン優勝マシンが買えるの?|しかも性能は499P以上のスーパーハイパーカー
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2023.10.08 |
Gallery|「史上最高のV12ランボルギーニだ!」 レヴエルトをサーキットでドライブ|これが最後かもしれないNA・V12ランボルギーニはスゴかった!
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2023.09.27 |
Gallery|価格差約500万円!フェラーリ「ローマ」はスパイダーとクーペどっちがいい?|パパパパパパと気持ちいい!美しいソフトトップのフェラーリをテスト
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2023.09.24 | 阿部 昌也
Gallery|ベントレー フライングスパー・スピード 1世紀を生きたジェントルマンの現在地|これが最後かもしれない巨大なエンジンのベントレーを味わう
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2023.09.20 |
Gallery|スバル「レヴォーグ レイバック」待望のSUV版レヴォーグはどこが違う?|意外と大きいキャラクターの差
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2023.08.24 |
Gallery|メルセデス・ベンツの威信をかけたセダン 新型Eクラスの実力を試す|いまどきの自動車問答(第35回)
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